L'appaltatore della Florida ha citato nel 2022 il crollo mortale della gru

Una società di costruzione di autostrade e ponti di Miami sta contestando la proposta di sanzione da 58.942 dollari da parte dell'Amministrazione statunitense per la sicurezza e la salute sul lavoro dopo che una gru è crollata causando la morte di un lavoratore.

Joseph Bien Aime, 46 anni, è stato ucciso e un altro lavoratore, di 52 anni, è rimasto gravemente ferito nel crollo di una gru il 5 dicembre 2022.

L'incidente è avvenuto mentre i dipendenti lavoravano per espandere un ponte lungo le corsie in direzione sud dell'Interstate 95 tra Sunrise e Broward a Fort Lauderdale come parte di un progetto infrastrutturale del Dipartimento dei trasporti della Florida da 153 milioni di dollari, lungo 6,7 miglia.

L'OSHA ha stabilito che il Gruppo de Moya, specializzato in grandi progetti infrastrutturali e che funge da appaltatore principale del progetto, avrebbe potuto prevenire la tragedia seguendo gli standard federali di sicurezza sul lavoro.

"Questa tragedia non sarebbe mai dovuta accadere. Un lavoratore ha perso la vita e un collega ha riportato lesioni mortali perché il Gruppo de Moya non ha rispettato le misure di sicurezza riconosciute dal settore e richieste a livello federale", ha affermato l'OSHA Fort Lauderdale, Florida Area Office. Direttore Condell Eastmond.

Quattro gravi citazioni sono state emesse al Gruppo de Moya per non aver rispettato gli standard federali di sicurezza e per aver esposto i dipendenti a rischi di collisione.

Inoltre, l'OSHA ha rilasciato alla società una citazione non seria per aver utilizzato una gru con un indicatore di carico rotto e per non aver accertato che i comandi operativi modificati della gru non ne compromettessero il funzionamento sicuro.

L'azienda ha contestato i risultati davanti alla Commissione indipendente di revisione per la sicurezza e la salute sul lavoro.

Secondo l'OSHA, un palo di cemento lungo 90 piedi, 18 x 18 pollici e pesante 35.000 libbre si è liberato dai suoi vincoli quando la gru di supporto si è spostata su un terreno instabile e ha colpito il braccio di un ascensore JLG, facendo cadere i due carpentieri sul pavimento. strada sottostante.

Bien Aime, padre di due figlie, è morto e il suo collega è stato ricoverato in ospedale per un mese a causa dell'entità delle ferite alla gamba.

Il crollo mortale della gru è avvenuto il 5 dicembre 2022 in relazione ai lavori di ampliamento di un ponte lungo le corsie in direzione sud dell'Interstate 95 tra Sunrise e Broward a Fort Lauderdale, in Florida. Getty Images L'incidente è avvenuto intorno alle 11:45 e ha provocato un lungo ingorgo nel traffico lungo la I-95.

Il capo del battaglione dei vigili del fuoco di Fort Lauderdale, Stephen Gollan, ha detto ai media locali il giorno dell'incidente: "Il terreno sotto la gru ha ceduto e l'ha fatta muovere in modo tale da far cadere i pali verso il braccio in cui si trovavano i lavoratori". Secondo lui la causa sarebbe legata ad un "malfunzionamento della gru".

Secondo l'indagine dell'OSHA, il Gruppo de Moya non è riuscito a garantire o fornire condizioni del terreno solide e a fornire un supporto adeguato alla gru, esponendo i dipendenti a potenziali rischi di collisione con una gru instabile.

Inoltre, l'azienda è stata citata per aver utilizzato una gru Clark Lima 1500C per operazioni di battitura di pali, con un controllo di rotazione modificato che espone ulteriormente i dipendenti al rischio di essere colpiti da una gru o da un carico trasportato dalla gru.

Gli investigatori hanno scoperto che sulla gru non venivano condotte ispezioni mensili regolari. Nello specifico, da un'ispezione approfondita è emerso che i finestrini della cabina dell'operatore presentavano crepe che avrebbero compromesso la visuale.

Infine, la violazione non grave, relativa al mancato funzionamento degli aiuti operativi e all'assenza di misure alternative. Gli investigatori dell'OSHA hanno stabilito che la gru Clark Lima 1500C presentava un'indicazione del momento di carico rotto (LMI) mentre veniva utilizzata per sollevare un martello/guida lungo 78 piedi.

“I datori di lavoro dovrebbero utilizzare questo tragico incidente come promemoria per rivedere le loro pratiche di sicurezza sul lavoro e dare ai propri lavoratori ogni opportunità di tornare dalle loro famiglie in sicurezza alla fine di ogni giornata lavorativa”, ha affermato Eastmond.

La famiglia di Bien Aime ha anche intentato una causa per omicidio colposo contro il Gruppo De Moya.